Ở bài trước chúng ta đã biết tuyến hàng hải Marseille-Yokohama được thực hiện bởi công ty Messageries Maritimes qua các cảng Said, Suez, hoặc Aden hoặc Djibouti, Colombo, Singapore, Saigon, Hồng Kông, Thượng Hải, Kobé, Yokohama. Trong bài này, tôi sẽ giới thiệu một số thông tin và hình ảnh về các điểm dừng chân của chuyến hành trình, trong đó có Sài Gòn.
MARSEILLE
Trụ sở chính của Messageries Maritimes, Place Sadi-Carnot tại Marseille
Hình ảnh các tàu cập cảng, xà lan dùng làm bến nổi, kho hàng của Messageries Maritimes
Cảng của Joliette, mũi tên là nơi các tàu neo đậu trong thế chiến thứ I
PORT SAID VÀ SUEZ CANAL
Các tàu từ Địa Trung Hải đang chờ đợi trước bến cảng, xếp đầu tiên là tàu của MMLối vào kênh, phía đông Suez năm 1870, bên phải là tàu của MM đang neo đậu
Cơ quan của Messageries Maritimes tại Port Said, trong hình là mũi tên đỏNgười Caledonia tại El Kantara đang ở giữa kênh, ảnh chụp khoảng năm 1884
Những người bán hàng bản địa tại Port Said đang chào mời khách, rác được vứt xuống biển2 tàu đang vượt nhau trong kênh, bên trái là tàu Anh đang vượt lên, bên phải là tàu của MM
DJIBOUTI
Cơ quan của MM ở Djibouti vào đầu thế kỷ XX
Bến cảng tại Djibouti, đường vào bến
Một điểm dừng chân ở Djibouti những năm 1960
HÀNH TRÌNH TRÊN ẤN ĐỘ DƯƠNG
Hành khách thư giãn & ngắm cảnh, họ phải tự chắm sóc bản thân cho chuyến đi dài
Lễ hội vui chơi vào một buổi tối trên tàu, có giải thưởng cho các thủy thủ đoàn
Màn trình diễn ngẫu hứng của một số nhà khoa học cùng chuyến đi
COLOMBO
Bến cảng Colombo, những con tàu đang neo đậu ngoài bến, đường thư từ Indochine tới Ấn Độ thường transit qua cảng Colombo này
Thuyền của người dân Ceylon tiếp cận các con tàu để cung cấp cho hành khách trang sức, lương thực hoặc trái cây
Hình ảnh nhà kho tại bến cảng Colombo cùng các thuyền nhỏ chờ sẵn
Cơ quan Messageries Maritimes ở Colombo, ảnh chụp khoảng năm 1895
Phố York, đường phố chính của Colombo vào đầu thế kỷ 20
SINGAPORE
Singapore đầu những thập niên 1920
Cảng Singapore sau khi những con tàu cập cảng
SÀI GÒN
Bản đồ thành phố Sài Gòn, mũi tên màu đỏ chỉ vào tòa nhà trụ sở của Messageries
Bến Nhà Rồng, trụ sở của Messageries Maritimes tại Sài Gòn
Trước khi đến Sài Gòn, các tàu phải lên Đồng Nai, một con sông lớn chảy ra biển tại Vũng Tàu
HỒNG KÔNG
Cảng Hồng Kông nhìn từ trên cao
Cảng trung tâm của Hồng Kông & Kowloon 1905
THƯỢNG HẢI
Thành phố Thượng Hải bên dòng sông Huang Pu vào đầu thế kỷ 20
The Whang Poo, phà của Messageries Maritimes trên dòng sông cùng tên
Cảnh chợ Thượng Hải tấp nập người buôn bán qua lại đầu thế kỷ 20
KOBÉ
Cảng biển Kobé đầu thế kỷ 20
Người đàn ông trên biển Kobé 1903
Quang cảnh biển Kobé 1965
YOKOHAMA
điểm dừng chân cuối cùng của hành trình
Toàn cảnh cảng cảng Yokohama năm 1900, có một tàu Messageries đang cập cảngPhụ nữ Nhật Bản trong trang phục truyền thống trước tàu Messageries trên cầu cảng Yokohama
Quang cảnh bến cảng Yokohama, một tàu đang vào làm hàngCầu cảng của thành phố Yokohama, nhìn từ phố Bund. Tàu đầu tiên là Courier, Úc
Cầu cảng năm 1905, có thể tiếp nhận 2 tàu cùng lúcCơ quan Messageries Maritimes ở Yokohama, vào đầu thế kỷ 20
